Baldai užima daug tūrio ir netoleruoja spaudimo. Skaičiuojame pagal tūrį, o ne tik svorį, ir žymime paletes kaip nesukraunamas.

Nuo €55 už paletę arba nuo €95 už krovinio metrą (LDM).
Papildomai apmokestinama tik tai, ką užsakote atskirai: hidraulinis liftas, antra iškrovimo vieta, laikymas, papildomas krovinio draudimas.
Šie limitai naudojami skaičiuojant kainą ir parenkant transportą.
Keturi etapai, kuriuos matote kliento portale realiu laiku.
Perskaičiuojame krovinį į LDM, kad kaina atspindėtų užimamą vietą.
Rekomenduojame kampuočius ir kartoną briaunoms.
Kraunama vienu sluoksniu, žymima „nesukrauti“.
Prekybos tinklui su bookinimu arba galutiniam klientui su hidroboru.
Šie duomenys leidžia vežėjui įvertinti reisą be papildomų klausimų.
Kiekvienas krovinys dengiamas vežėjo CMR atsakomybės draudimu iki €250 000. Licencijos, draudimo galiojimas ir vežėjo reitingas tikrinami prieš kiekvieną reisą.
Kai krovinio vertė viršija ~15 EUR/kg, rekomenduojame papildomą krovinio draudimą — CMR ribos (8,33 SDR/kg) to nepadengia.
KAIP PATEIKIAMA PRETENZIJA →Baldų pervežimas: viskas apie krovinį — vienoje kortelėje.
Kiekvienas etapas su data ir laiku.
CMR, POD ir sąskaitos prie siuntos.
Vienas pokalbis su vadybininku.
Tas pats maršrutas — vienu paspaudimu.
Periodinius maršrutus pakartojate vienu paspaudimu.
Krovinio metras (LDM, angl. loading meter) — 1 m puspriekabės grindų ilgio per visą plotį, t. y. 2,40 m² ploto. Dvi šalia stovinčios europaletės užima 1 LDM.
Rekomenduojame supakuoti; be pakuotės vežėjas gali riboti atsakomybę CMR pastabose.
Taip, su išankstiniu skambučiu ir hidroboru, jei nėra rampos.
Tentinė puspriekabė sandari, papildomai naudojama plėvelė.
Taip, daliniais kroviniais nuo vienos paletės.
Taip, standartiniams paletiniams kroviniams.
Tas pats vežėjų tinklas ir dokumentų tvarka — kitos krovinio taisyklės.
Daliniai kroviniai (LTL)Kai krovinys neužpildo puspriekabės, mokate tik už užimtas paletes. Jūsų siunta keliauja kartu su kitų klientų kroviniais tuo pačiu maršrutu.→02
Palečių linijosReguliarūs reisai fiksuotu grafiku pagrindinėmis kryptimis. Idealu nuolatiniams smulkiems srautams, kai svarbu prognozuojamas pristatymo laikas.→03
E-komercija ir Amazon FBAFBA centrai atmeta krovinius dėl formalumų dažniau nei dėl vėlavimo. Perimame pristatymo lango rezervaciją ir vežimą, o palečių bei ženklinimo reikalavimus pateikiame iš anksto.→Kategorija parenkama automatiškai. Atsakome per 15 min. darbo valandomis.