Vilnius yra pagrindinė PALETA pakrovimo zona: čia veikia didžiausia sandėlių koncentracija Lietuvoje ir iš čia išeina reguliarūs maršrutai per Lenkijos koridorių į Vakarų Europą. Priimame ir vieną paletę, ir pilną puspriekabę.
Adresas lemia transporto priemonės tipą ir pakrovimo laiką. Prieš patvirtindami kainą, Vilniaus adresą įvertiname atskirai.
Daugiausia gamybos ir didmenos sandėlių su rampomis. Standartinė puspriekabė privažiuoja be ribojimų, pakrovimas paprastai vyksta iš rampos.
Moderni sandėliavimo infrastruktūra su fiksuotais pakrovimo langais. Čia dažniausiai kraunami e-komercijos ir elektronikos kroviniai.
Didmeninės prekybos zona: dažni daliniai kroviniai, neretai be rampos. Tokiais atvejais užsakome liftbortą arba hidraulinį vežimėlį.
Senamiestyje ir gyvenamosiose zonose galimi tik mažesni automobiliai bei laiko ribojimai. Adresą įvertiname prieš patvirtinant kainą.
Tranzito laikas nurodomas darbo dienomis nuo pakrovimo. Galutinį terminą fiksuojame kartu su kaina.
| Maršrutas | Tranzitas | Pastaba |
|---|---|---|
| Vilnius → Varšuva / Poznanė | 1-2 d. d. | Trumpiausias koridorius, dažniausi išvykimai. |
| Vilnius → Berlynas / Hamburgas | 2-3 d. d. | Pagrindinė eksporto kryptis. |
| Vilnius → Roterdamas / Eindhovenas | 3-4 d. d. | Perkrovos ir jūrinių krovinių jungtys. |
| Vilnius → Stokholmas | 3-4 d. d. | Per Klaipėdos keltą, priklauso nuo kelto grafiko. |
| Vilnius → Milanas | 4-6 d. d. | Ilgesnis koridorius, dažnos perkrovos. |
Kiekvienas segmentas turi savo režimą, dokumentus ir kainodaros logiką.
Vilniaus sandėliai aptarnauja daugumą Lietuvos e-prekybos operacijų — vežame į Amazon FBA ir platformų sandėlius su bookinimo langais.
Vilniuje veikia farmacijos didmenininkai ir laboratorijos. Tokiems kroviniams reikalingas dokumentuotas temperatūrinis režimas.
Baldų gamintojai ir salonai veža tiek dalinius, tiek pilnus krovinius, dažnai su tūriniu (ne svoriniu) apmokestinimu.
Aukštos vertės kroviniams taikome atskirą tvarką: vertės ir kilogramo santykis lemia, ar reikalingas papildomas draudimas.
Kai krovinys neužpildo puspriekabės, mokate tik už užimtas paletes. Jūsų siunta keliauja kartu su kitų klientų kroviniais tuo pačiu maršrutu.
Visa puspriekabė skirta tik jūsų kroviniui: be perkrovimų terminaluose, be laukimo kitų siuntų. Trumpiausias tranzito laikas ir mažiausia pažeidimo rizika.
Šaldytuvinis transportas su patvirtintu temperatūros režimu ir registratoriaus išklotine kiekvienam reisui. Nuo vienos paletės iki pilno krovinio (FTL).
FBA centrai atmeta krovinius dėl formalumų dažniau nei dėl vėlavimo. Perimame pristatymo lango rezervaciją ir vežimą, o palečių bei ženklinimo reikalavimus pateikiame iš anksto.
Dažniausiai taip. Standartinis pakrovimo langas Vilniuje yra 24-48 val. nuo užsakymo patvirtinimo. Skubesniems atvejams ieškome laisvos transporto priemonės atskirai — tai įvertiname atsakydami į užklausą.
Nurodykite tai užklausoje. Tokiu atveju užsakome transporto priemonę su liftbortu arba hidrauliniu vežimėliu. Tai atskira paslauga, todėl ji atsispindi galutinėje kainoje.
Taip. Daliniams kroviniams minimumas yra viena paletė. Kaina skaičiuojama pagal krovinio metrus (LDM) ir apmokestinamąjį svorį, o ne pagal visą puspriekabę.
Taip. Patvirtinus užsakymą siunta atsiranda kliento portale su statusų juosta, o CMR bei pristatymo patvirtinimas įkeliami kaip PDF.
Priimame pakrovimus visoje Lietuvoje — žemiau pagrindinės zonos.