CMR konvencija (1956 m. Ženeva) taikoma automatiškai, kai krovinys vežamas keliais už atlygį tarp dviejų valstybių ir bent viena jų yra konvencijos narė. Šalys negali jos taikymo panaikinti sutartimi — bet kokia sąlyga, bloginanti konvencijos numatytą padėtį, negalioja.
Už ką atsako vežėjas
Vežėjas atsako už visišką ar dalinį krovinio praradimą ir sugadinimą nuo krovinio priėmimo iki perdavimo, taip pat už pristatymo termino viršijimą. Tai vadinamoji griežtoji atsakomybė: kaltės įrodinėti nereikia, užtenka fakto.
Kompensacijos riba
| Įvykis | Kompensacija | Riba |
|---|---|---|
| Krovinio praradimas ar sugadinimas | Krovinio vertė pakrovimo vietoje ir laike | 8,33 SDR už trūkstamo bruto svorio kilogramą |
| Vežimo mokesčio dalis | Grąžinamas vežimo mokestis, muitai ir kitos su vežimu susijusios išlaidos | Proporcingai prarastai daliai |
| Pavėluotas pristatymas | Įrodyta žala | Neviršija vežimo mokesčio dydžio |
| Deklaruota vertė (CMR 24 str.) | Padidinta riba už papildomą mokestį | Deklaruotos vertės dydis |
SDR yra Tarptautinio valiutos fondo specialiosios skolinimosi teisės — jų kursas kinta kasdien. Praktiškai 8,33 SDR svyruoja apie 10–11 EUR už kilogramą. Pavyzdys: prarasta 300 kg sverianti paletė, kurios vertė 9 000 EUR. Riba yra 300 × 8,33 SDR ≈ 3 100 EUR — likusią dalį padengia tik papildomas krovinio draudimas arba CMR 24 straipsnyje deklaruota vertė.
Kada vežėjas neatsako
- Krovinio ar jo pakuotės trūkumai, apie kuriuos siuntėjas nepranešė.
- Siuntėjo nurodymų vykdymas arba jo paties atlikta krova.
- Natūralios krovinio savybės: rūdijimas, gedimas, nubyrėjimas, natūralus nuostolis.
- Nepakankamas ar netikslus ženklinimas.
- Gyvų gyvūnų vežimas laikantis visų sutartų priemonių.
- Aplinkybės, kurių vežėjas negalėjo išvengti ir kurių pasekmių negalėjo pašalinti.
Terminai, kurių praleisti negalima
| Veiksmas | Terminas |
|---|---|
| Pastaba dėl matomo pažeidimo | Pristatymo metu, CMR 24 laukelyje |
| Pranešimas apie paslėptą pažeidimą | 7 kalendorinės dienos nuo pristatymo (be sekmadienių ir švenčių) |
| Pretenzija dėl vėlavimo | 21 diena nuo krovinio perdavimo gavėjui |
| Ieškinio senaties terminas | 1 metai; tyčinių veiksmų atveju — 3 metai |
Kada ribos nebelieka
Jei žala padaryta tyčia arba dėl didelio neatsargumo, prilyginamo tyčiai pagal bylą nagrinėjančio teismo teisę, vežėjas praranda teisę remtis atsakomybės ribomis ir atsako už visą žalą. Praktikoje tai dažniausiai vagystės iš neapsaugotos stovėjimo aikštelės arba akivaizdus temperatūros režimo nesilaikymas.
Dažni klausimai
Taip. CMR 24 ir 26 straipsniai leidžia važtaraštyje deklaruoti krovinio vertę arba specialų suinteresuotumą pristatymu už papildomą mokestį. Tai turi būti įrašyta į CMR prieš pakrovimą — vėliau to padaryti nebegalima.
Jei terminas nesutartas raštu, vertinamas laikas, kurio protingai reikia rūpestingam vežėjui konkrečiomis aplinkybėmis. Krovinys laikomas prarastu, jei nepristatomas per 30 dienų nuo sutarto termino arba per 60 dienų nuo priėmimo, kai terminas nesutartas.
Pretenziją galima reikšti pirmajam vežėjui, paskutiniajam arba tam, kurio ruože įvyko žala. Ekspedicijos atveju pretenziją tvarkome mes ir bendraujame su vežėju bei jo draudiku jūsų vardu.
Siunta gyvena viename ekrane
Viskas apie krovinį — vienoje kortelėje.
Sekimas realiu laiku
Kiekvienas etapas su data ir laiku.
Dokumentai PDF
CMR, POD ir sąskaitos prie siuntos.
Žinutės vietoj el. laiškų
Vienas pokalbis su vadybininku.
Pakartok užsakymą
Tas pats maršrutas — vienu paspaudimu.
Periodinius maršrutus pakartojate vienu paspaudimu.